裝配平臺的受力狀態(tài)和技術(shù)要求
時(shí)間：2016/1/11 11:18:31
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在實(shí)際應用中人們只只考慮受力狀態(tài)和失效（或損壞）形式，不考慮鑄造性能進(jìn)行選材，也往往影響該材料力學(xué)性能的發(fā)揮，達不到預期的效果。例如，對于大馬力柴油機機體，從強度、剛度方面考慮，選擇鑄鋼比較好，但由于鑄鋼的鑄造性能差，用于鑄造象柴油機機體這樣壁厚不均、形狀又很復雜的鑄件，很容易產(chǎn)生各種鑄造缺陷。因此，通常都選用鑄造性能好的灰鑄鐵、球墨鑄鐵。只是少數大型柴油機，為保證強度和剛度才采用鑄鋼件與鋼板焊接起來(lái)的鑄焊結構。
因此，除上述之外，在選用鑄件材料時(shí)還應考慮下列因素：
1、鑄件的工作環(huán)境和結構形狀，以滿(mǎn)足鑄件的使用壽命要求。
2、焊接平臺鑄件材料的切削加工性、焊接性和熱處理等工藝性能，以利于鑄件進(jìn)行切削加工和充分發(fā)揮材料的潛力。
3、鑄件材料的經(jīng)濟性，以降低鑄件制造成本。
4、鑄件材料用資源的狀況，以盡量利用我國富有資源。
5、同一臺機器設備所選的鑄件材料的種類(lèi)、牌號應盡量少，以便于生產(chǎn)管理。
裝配平板產(chǎn)品簡(jiǎn)介
是主要應用于動(dòng)力機械設備的裝配及調試的一種量具。裝配平板還可以拼裝，從而符合要求較大的裝配平板的使用。
裝配平臺規格一般為1000×1000—3000×6000(mm)，也可按用戶(hù)要求定做或按圖紙加工，我公司生產(chǎn)的裝配平板精度有保證，完全按照國家標準計量檢定規程執行，分別為0、1、2、3級。
裝配平臺的包裝，均使用木制包裝形式，平臺表面用塑料膜封裝，這種包裝適于平板內陸運輸，并有良好的防潮、防震、防銹等措施，以確保安全運抵現場(chǎng)。
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