泊頭焊接平臺產(chǎn)品的優(yōu)勢主要體現在哪里？
時(shí)間：2016/1/27 13:23:01
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焊接平臺本身的用途是用于工件的焊接作業(yè)使用，本身對于精度的要求不是很高，所以，工作面通常用于采用精刨工藝，一般就不采用刮研工藝了，這樣對于該產(chǎn)品的要求是完全可以滿(mǎn)足的，國家標準是完全可以滿(mǎn)足的。
但是焊接平臺有些的技術(shù)要求也是不能忽略的，在很大程度上要滿(mǎn)足客戶(hù)的要求的，這些問(wèn)題將直接關(guān)系到產(chǎn)品本身的使用壽命。工作面上不應有銹跡、劃痕、碰傷及其他影響使用的外觀(guān)缺陷；作面上不應有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造缺陷。各鑄造表面應徹底清除型砂，且表面平整、涂漆牢固，各稅邊應修鈍；應采用回火處理工藝，這樣產(chǎn)品在使用的過(guò)程中就不會(huì )出現變形的現象了，大大增加了產(chǎn)品的使用壽命。
我們廠(chǎng)家在焊接平臺設計時(shí)都應該注意平臺的承載問(wèn)題，焊接平臺的承載是指方箱單位面積承受的重量后，平臺的變形撓度。當然焊接平臺的承載與它的實(shí)際設計和實(shí)際的生產(chǎn)加工還有比較密切的關(guān)系.在客戶(hù)購買(mǎi)時(shí)經(jīng)常和國家標準有部分的參數出入，我們知道焊接平臺的設計是根據《中華人民共和國機械行業(yè)標準》JB/T 7974—2001設計，實(shí)際應用中還要考慮實(shí)際的需要，畢竟實(shí)際使用中的可靠性還是不能忽略的。
焊接平臺的運輸一般都是采用汽車(chē)運輸，因為該產(chǎn)品的體積一般都是比較大的。
焊接平臺在鑄件鑄造中應該充分考慮加工余量的問(wèn)題，這點(diǎn)工作做好了，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品既可以保證最低的成本，可以避免造成不必要的浪費了。加工余量過(guò)大，不僅增加了機械加工的勞動(dòng)量，降低了生產(chǎn)率，而且增加了材料、工具和電力消耗，提高了加工成本。若加工余量過(guò)小，則既不能消除上道工序的各種缺陷和誤差，又不能補償本工序加工時(shí)的裝夾誤差，造成廢品。其選取原則是在保證質(zhì)量的前提下，使余量盡可能小。一般說(shuō)來(lái)，越是精加工，工序余量越小。通過(guò)以上的這段文字，大家看出了這個(gè)工序是非常重要的了吧！
今天，對于焊接平臺的產(chǎn)品的一些情況的介紹已經(jīng)很詳細了，對于客戶(hù)選購該產(chǎn)品的時(shí)候還是有很大的幫助的，而且，還是比較容易理解的。這些問(wèn)題對于產(chǎn)品的的質(zhì)量是有很大的影響的，我們在實(shí)際的生產(chǎn)中必須得到必要的重視的。
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