鑄鐵平臺上的缺陷是如何生成的以及如何辨別
時(shí)間：2016/2/23 13:30:12
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1、針孔的生成
針孔比氣孔小，細而長(cháng)，如針狀。針孔主要由氫和氧而生成。氫或以分子狀態(tài)存在，或以原子狀態(tài)存在。以分子狀態(tài)存在時(shí)如鋼有足夠的氧化亞鐵，則氫與氧化亞鐵的氧化合而成水蒸氣，這種水蒸氣可以直接生成針孔，也可以作為針孔的核心，周?chē)臍湎蚱鋽U散，聚集而長(cháng)大，終于生成針孔。以原子狀態(tài)存在時(shí)，則溶解于鋼水中，隨著(zhù)溫度下降，氫被析出，并迅速擴散，或擴散至已有核心處，聚集長(cháng)大或擴散至已有析出氧的地方，與氧化合而成水蒸氣，從而生成針孔。在所有情況下，氫的擴散都受到相鄰金屬晶粒的阻礙，被迫向細長(cháng)方向發(fā)展而成針狀。氧多以分子狀態(tài)存在，并與鋼中鐵化合而成氧化亞鐵，氧化亞鐵又與鋼中的碳化合成CO，此CO即可直接生成針孔。大的針孔肉眼可見(jiàn)，小的針孔需用顯微鏡觀(guān)察，屬于微觀(guān)針孔。
2、氣疏松的生成
氣疏松產(chǎn)生于金屬樹(shù)狀結晶軸間空隙內，占據了金屬收縮空隙的位置，加劇了金屬疏松的程度。氣疏松常呈網(wǎng)絡(luò )狀分布于金屬內，所以又稱(chēng)為網(wǎng)絡(luò )狀氣孔。
3、氣縮孔的生成
在鑄鐵平臺熱節及厚大部位，熱量多，凝固時(shí)間長(cháng)，砂型受熱程度大，受熱后產(chǎn)生氣體量大，發(fā)氣速度快，氣體來(lái)不及排放，被迫沖向鑄鐵平臺熱節厚大部位而生成氣孔。由于氣體壓力，阻止金屬補縮，進(jìn)而擴大了該部位正在生成的縮孔體積，因而這種氣孔常與縮孔結合在一起稱(chēng)為氣縮孔。
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